【本文来自《中欧电动汽车关税协议是好玩的先例》评论区，标题为小编添加】

欧盟的指导文件已经发布了，看了下文件内容并不复杂。

简单说，每个中国的车企要对每个出口欧洲的BEV车型（含不同配置）提交能抵消补贴优势的加价方案（price

undertaking offers），明确最低进口价，最终销售价展示合理的利润水平，承诺销售数量上限不是强制的但是有利于获得批准，在欧洲本地投资建厂的计划也有利于申请被批准。

欧盟对每个车企的申请会做评估，批准的决策依据是欧盟反补贴法规，决定是接受还是拒绝，拒绝的会提供拒绝的理由。

有意思的是指导文件允许中国车企单独申请或者组团申请（每个车企要有独立的方案），中国政府应该会要求所有中国车企组图申请，避免内卷。