文源：源Auto

作者：潘卓伦

“用车无忧礼，终身免费三电质保，6年或15万公里的整车质保，我们免费送！”

在2025年8月的东风猛士M817上市发布会上，东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯为了突出新车的诚意，官宣了八重上市首销专属权益，其中就包括上述这份“用车无忧礼”。

作为一款面向越野场景的车型，猛士M817能提供6年或15万公里整车质保，确实相当贴心。放在行业里，这比某款价位相当但销量领先的硬派SUV竞品提供的整车质保年限更长。在首销期结束后，猛士M817也继续保留这项优势权益作为吸引买家的手段之一。

不过，随着车辆开始交付，有自称车主的网友吐槽东风猛士M817的整车质保存在争议的地方。

“宣传整车质保6年，但是车主手册另外写空悬只保5年，连销售都不知道这点，我定完车又感觉被降权益了。不差这一年，但猛士这样让人感觉不舒服。”该网友在社交平台上发帖称。

为核实上述网友的说法，源Auto 1月7日从东风猛士官方客服了解到，猛士M817的整车质保权益具体要以《猛士M817车主权益告知书》为准。而该告知书列明空气弹簧及阻尼可调减振器的质保是5年/10万公里。

作为车上价值和使用强度都比较高的零部件，被车友更多简称为“空气悬架”或“空悬”的空气弹簧及阻尼可调减振器是质保的关注重点之一。猛士M817以“6年或15万公里整车质保”为宣传卖点，但其中空气悬架只享受5年或10万公里质保，至少需要在“用车无忧礼”相关宣传中用显眼的形式标明。

在这个方面，东风猛士官方小程序、官网等宣传资料目前仅有一行小字注释——“具体权益内容请以官方App、《猛士M817车主权益告知书》为准”。

值得一提的是，据源Auto了解，行业中另一款提供6年或15万公里整车质保的猛士M817竞品，并没有为空气悬架设定一个不同的质保年限和里程限制。

事实上，按照行业平均水平来看，猛士M817的空气悬架按5年或10万公里的标准提供质保没有问题，但其“6年或15万公里整车质保空悬另算”的操作确实也留下话柄。

这对于正在品牌高端化路上爬坡的东风猛士来说，不值得。

据《杰兰路2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》，东风猛士在“提示后知名度”和“百人青睐指数”两项调查中，都比同样以豪华电动越野为特色的两个最直接竞品低一个档次。

在关于“提示后知名度”的调查中，少于60%的受访者在出示品牌与标识的情况下“认识”东风猛士。而在“百人青睐指数”调查中，杰兰路的分析模型得出每100个受访者有15人可能会喜欢东风猛士的结果。

需要留意的是，相比往期研究，东风猛士的“百人青睐指数”有大于等于3个百分点的显著提升。

要想在30万元以上硬派电动越野车市场更进一步，东风猛士离不开车主口碑的助力。

从猛士M817上市后逐步走高的销量表现看，东风猛士已经得到越来越多车主的初步认可，这就要求东风猛士要更加注重质保、OTA更新、车主关怀等售后环节，避免在阴沟里翻船。

部分图片引用网络 如有侵权请告知删除