来源：defense one

在最新版本的国防政策法案中，国会仅承诺为海军F/A-XX项目提供所需资金的一小部分，同时全力支持空军F-47战斗机的研发。

周日深夜发布的2026财年《国防授权法案》妥协版本中，为空军F-47项目拨款约26亿美元，而为海军未命名的第六代战斗机研发仅拨款7400万美元。这些数字似乎反映了白宫和五角大楼在与国会议员的博弈中取得了胜利，这些议员曾力促在今年就将F/A-18“超级大黄蜂”战斗机和F/A-18电子战飞机的长期替代机型提上议事日程。

“我们确实做出了战略决策，全力投入F-47项目……因为我们相信，目前工业基础只能支撑一个项目快速推进，而且总统也优先要求全力推进F-47项目，确保其成功，同时保留未来开展F/A-XX项目的选项。”一名美国国防部官员在6月预算公布时向记者表示。

根据众议院多数党对法案的概述，F/A-XX项目在《国防授权法案》授权用于研发、采购和升级军用飞机的380亿美元中，所占比例不到1%。不过，2026财年拨款法案尚未出台，和解法案可能会增加资金，而且该项目也可能像过去一样，通过机密账户获得资金。

众议院军事委员会发言人未立即就项目总资金额作出澄清回应。

据报道，今年3月，海军曾接近选定波音公司或诺斯罗普·格鲁曼公司来制造未来战机。但未发布相关公告，且海军仅请求为2026财年拨款7400万美元，远低于去年获得的4.54亿美元。

国防部长皮特·赫格塞斯呼应了白宫对推进海军未来战斗机项目的担忧，据报道，他在11月致国会议员的一封信中表示，五角大楼“鉴于同时开展两个第六代战斗机项目可能对工业基础造成的担忧，强烈支持其最初提出的2026财年请求，即重新评估F/A-XX项目”。

包括肯塔基州共和党参议员米奇·麦康奈尔在内的多位议员，均公开表示希望该项目能继续推进。

“五角大楼在海军第六代战斗机F/A-XX项目上的犹豫不决，已导致其研发延迟，并产生了数亿美元的合同延期成本，”麦康奈尔上周在《华尔街日报》的评论文章中写道，“如果国防部做出决定，特朗普总统可以启动一个项目，确保航母在未来几十年仍是美国首要的战力投射平台。”

海军未来战斗机的最终资金数额仍未确定。7月，众议院通过了其版本的2026财年国防拨款法案，其中为F/A-XX项目拨款9.72亿美元。

“委员会理解海军对第六代战斗机的需求未变，并着重指出，空军的F-47项目与海军的舰载战斗机项目不可互换，”众议院拨款委员会写道，并补充称，“这两个项目都是未来联合作战中不可或缺的部分，若不推进海军的F/A-XX项目，美国将在高端冲突中面临严重劣势。”

同月通过的和解拨款中，包括7.5亿美元用于“加速FA/XX飞机研发”。参议院尚未就其版本的拨款法案进行投票，该法案为该项目拨款14亿美元。

据报道，参议院版本的授权法案通过一个名为“Link Plumeria”的特殊访问项目，为F/A-XX项目拨款5亿美元，该项目此前与海军下一代战斗机研发工作相关联。妥协后的《国防授权法案》为“Link Plumeria”项目确定了3.77亿美元的拨款。

至于F-47项目：议员们虽已为其提供资金，但仍希望得到基本问题的答案。

妥协后的《国防授权法案》要求提交一份关于F-47项目的报告，详细说明“预计成本、时间表和资金需求”直至2034年。议员们还要求提供预计兵力结构需求、战略部署考量、建设成本、人员培训需求，以及将空军国民警卫队和空军预备役部队纳入未来战斗机作战的战略等详细信息。

空军部长必须在2027年3月1日前提交这些调查结果。该战斗机预计将于2028年首飞。