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没那么复杂吧，欧洲制定不同车型的分级标准， 对同车型设定进口价格底线， 全年进口总量上限，要出口欧洲的车企提供要出口车型的相关材料，符合条件就可以低关税出口欧洲。 等指导文件公开了就知道细节了。

欧盟对中国品牌有两个顾虑， 第一是不合理的超低价，第二是不可控的大量进入市场。 新规则把这两个顾虑控制住就可以了， 同时市场竞争机制还要起作用， 其它国家车企不能躺赢不思进取。